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能明显改善独轮车主板接收性能的。首先从系统级来分析，独轮车主板接收前端(RFFE)所表达出来的系统级噪声系数的差别，显然，对于分集通路，该系统级噪声系数的差别约为3.4dB, 这意味着独轮车主板的输入信噪比能被改善3.4dB，当然由于独轮车主板采用了更低插损的声表滤波器，。
有了独轮车主板比改善到底能带来样程度的数据速率的提升呢？为了更好地分析这一点，利用独轮车主板原理的香农公式可以看出，在信道带宽一定时，比直接决定该信道的信道容量(数据速率)，而在输入信噪比为定值时，系统直接决定整个独轮车主板系统的输出信噪比，从而决定数据速率。
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